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    以建設交通強區為統領 打造重慶北部和周邊區域交通物流樞紐
    ——合川區交通局五年工作回眸

    2021-03-03 15:33   來源:合川區融媒體中心
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    嘉陵江利澤航運樞紐工程全景

    合川區融媒體中心全媒體報道(記者 黃盛五年奮進路,實干譜新篇。五年來,區交通局按照區委、區政府決策部署,搶抓交通強國試點及“交通建設三年行動計劃”戰略機遇,“大抓交通、抓大交通”,強力推進交通重點項目建設,積極構建服務主城、配套兩江、承接成渝的對外通道格局。
      2020年,全區推進26個重點交通項目建設,累計完成投資65.42億元,確保我區交通建設三年行動計劃圓滿完成。2021年是中國共產黨成立100周年,是“十四五”高質量加快建設交通強區的開局之年,全年計劃投資近70億元推進33個交通重點項目建設,全力確保邁好第一步、見到新氣象,全力打造重慶北部和周邊區域交通物流樞紐,助力全區高質量發展。

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    在建的龍溪嘉陵江特大橋

    回眸“十三五”
      “十三五”以來,在區委、區政府的堅強領導下,區交通局搶抓交通建設“三年行動計劃”重要戰略機遇。累計爭取到上級補助資金28.34億元,完成投資300億元,比“十二五”增加約200億元,同比增長近200%,重慶北部綜合交通物流樞紐地位初顯。
      高速公路建設突出“加密度”。全力推進8條高速公路建設,境內里程204公里,投資287億元,投資金額和建設規模均為全市第一。渝廣高速、渝廣支線高速已建成通車,合長高速清平2.5公里段提前2年建成投用。合長、合安、合璧津、合川西環線、錢雙、渝武擴能等高速公路順利推進。以上高速建成后合川高速公路總里程將達到267公里,通車里程為全市第一,百平方公里高速公路11.4公里(全市第一),一舉奠定合川高速公路樞紐地位。
      干線公路建設突出“加等級”。市級下達干線公路建設任務256公里(全市第二),計劃干線公路補助資金9.5億元,實際爭取到位上級干線公路建設補助資金13.07億元,實際完成干線公路建設任務520公里。
      農村公路建設突出“加硬”。完成農村公路建設2635公里(全市第三),其中通達工程722公里,通暢工程1913公里,實現全區村民小組公路通達率、通暢率兩個100%目標,全區農村公路通行條件明顯改善。
      鐵路發展突出“加快”。渝西高鐵(達州方向)選址合川清平鎮設合川東站,實現我區高鐵零的突破。市郊鐵路渝合線磨心坡段實現開工建設。蘭渝鐵路合川站2站臺建成投用。合川高陽鐵路貨運站、渭沱物流園區建設加快推進。同時,水上應急救援基地一期建成投用,嘉陵江利澤航運樞紐、渠江航道整治等水運重點項目推進順利。

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    渝廣高速支線通車圖片由區工投(集團)公司提供

    展望“十四五”
      “十四五”期間,我區將積極搶抓交通強國試點及成渝地區雙城經濟圈建設戰略機遇,以建設交通強區為統領,加快構建對外形成與主城交通同城化布局、通過鐵路公路水路融入大交通“兩個格局”,對內形成城周一環線和貫通東南西北的二環線“兩個環線”,全力推動鐵公水空“四網”一體化發展,加速形成規模超前、銜接順暢、便捷高效、安全可靠、智慧綠色的立體綜合交通運輸網絡,全力打造“半小時主城”“1小時周邊”通勤圈,基本建成重慶北部和周邊區域交通物流樞紐。
      著眼四網融合,全力推動鐵路網一體化發展。加快建設干線鐵路、城際鐵路、市域(郊)鐵路、城市軌道交通,推動四網融合發展,形成分工合理、銜接順暢的多向出合大通道,逐步形成“2233”鐵路網,滿足多層次、多樣化、個性化的交通需求。
      著眼擴容加密,全力推動公路網一體化發展。建設快速的高速公路網、完善的干線公路網、廣泛的農村公路網,強化城市內外道路交通銜接,逐步形成“兩環十二射四聯線”高速公路網;逐步形成“六縱六橫”普通公路骨架路網,打造合川中心城區至外圍街道、核心鎮雙向6車道高等級快速射線路網,打造服務“雙百”區域性中心城市發展的高等級城市環線路網。逐步實現鎮街高速公路全覆蓋、鎮與鎮之間二級以上公路全覆蓋、全區所有行政村雙車道油路全覆蓋,有力支撐新型城鎮化、鄉村振興。
      著眼協同聯動,全力推動水運網一體化發展。補短板、強弱項,加快水運基礎設施提質增效,打造“一干兩支”干支銜接、暢通高效的航道網絡,逐步形成“五客五貨”規模化港口布局,建設功能完善、分工協作的港口體系,發展綠色生態、安全有序的航運保障體系。
      著眼體系完善,全力推動航空網一體化發展。積極布局通用機場,并以此為載體建成功能齊備、覆蓋廣泛的航空綜合運維服務基地。
      著眼人民滿意,推動運輸網一體化發展。構建智能綠色環保城鄉運輸體系,鎮街公交線路覆蓋率提升至70%,新能源公交車比例提升至100%。

    編輯:蒲婭娜(今日合川網)

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